Schëff Jammen geschéien dacks, wäert de Sky-héije Frachtfaarf weiderfueren?

De Mangel u Schëffer an eidel Container, schwéier Versuergungskintenbau, a grousse Fuerderung fir Container Fracht huet Fräenzraten op nei Niveauen an der Industriepraten an der Industrieder an der Industrieder an der Industrieder. No der Quethondrounge vun der Véierel Analyse vum Container Versandmaart vum Drawry, eng internationaler Versiiviuniounsplazen an Erweiderung Agentur am Kader an der Geschicht a Schëffer gëtt un 100 Milliarde USTIGTEST, 20%.

Mat engem Punktevoll Tès geet nach weiderleeeder mam Buedem, a Kontrakter och op den Autoreurieder, da sou wéi d'Glieder vum Programm ze d schued, well d'Äerd schwéier am Sécherheetsstaucher halen, wéi de Scholdirrechter weiderfueren zouhuelen, andeems Dir am Virfeld bequem huet ze dréinen.

De Récklog an Stau an den Häfen op der Westküst vun den USA hunn an déi laangst Genauzäit huet d'Zäit e bësse betraff, déi an Asien huet. Et gëtt kee Wee fir Schëffer fir zréck an Asien ze goen fir de Cargo op Zäit ze lueden. Déi meescht vun de Wueren kënnen nëmmen an d'Lofttransport ofgeleet ginn. Déi effektiv Kapazitéit vum Transbe-Pazifik Handel ass erëm op der Port Stau a Reesendatioun limitéiert. D'Kapazitéit zu Asien ass scho 20% verluer, an ass erwaart datt se 13% bis Enn August verléiere loossen.

E puer Gidderwieregkeeten hunn gesot datt de Gidderrecher vu Asien an de Westen vun den USA $ 8.000 bis 11.000 $ pro 40 Fousskëscht erreecht huet; aus Asien am Oste vun den USA erreecht US $ 11.000 op US $ 20.000 pro 40 Fousskëscht.

Op der Asien-Europa Route, den aktuelle Präisindex méi wéi 10.000 US Dollar pro 40 Fouss Container. Wann zousätzlech Käschte wéi Reservatioune derbäi ginn, de Freinkrate vun Amien zu Nordr Europe ass haut zou mam BDD 15.000 mat dem CDD 15.000.

An no Daten vum Mier-Intelligenz Maritime Consulting, 78% vun de Schëffer op d'Westküst vun den USA sinn verspéit, mat enger duerchschnëttlecher Retard vun 10 Deeg. De Flexport sot datt et kann Verspéidungen an all behandert Link vun der internationaler Versuergungskette sinn. Zum Beispill ass de Luede zu Shanghaiie an de Paiel zu Chicag Ladéche aginn, ier déi 35 Deeg virun de Ausbriechung vum Epidices gouf verlängert. Geméiss dem Raum ass de Weltraum gejautesch, mee an der Realitéit, déi et schwéier ass. "ITAL Forweet." Gëllem

Déi séier Erhéijung vun der Versandpräisser an de scho héije Präis an erfuerderlech Lofttransport huet d'Verkeefer, déi d'Verkeefer eng schaarfer Erhéijung vun der Logistikskäschte bezuelen; Koppel mat dem Keefer Remboursement duerch grouss-Skala Cargo Verspéidungen, d'Wuere kënnen net an d'Zäit an d'Zäit zréckginn, d'Versuergung vum Verkeefer ass de finanziellen Drock virgestallt.